50万元变1万元 2010年沃尔沃S80 大哥妙手创新重焕光彩

大片来袭,当天我们要搞一辆经典冷门车型:2010款的沃尔沃S80L,车子来自一位江苏大哥,团体一手车,目前曾经行驶了44万公里,车况褴褛不堪,烧机油、各种异响、颤抖、还有异味,可以说真的是:除了喇叭不响,哪都响...

本文主角

必需有人想,这么大的公里数,这么烂的车况,还创新个球啊,没错...其实我也是这么想滴。在我们修车人眼里,沃尔沃这个品牌太不凡了,它的升值率和零整比,纵观整个车界,它都是名落孙山的选手,买车时是豪车价、卖车时是废铁价、修车时特喵的是天价!所以我们一年都翻修不到两辆...对咱厂里来说,这品牌相对是稀客!

带大家瞧瞧这辆车的二手车多少钱,当年新车售价50万,如今二手车就值2-3万,这还都是10-20万公里的S80,像我们这辆44万公里的车况,卖1万预计都没人要,这还不是重点,重点是残值1万块,然而它的修车硬件零整比却是200万,就是这么变态。所以友谊揭示车友们,沃尔沃这个品牌的二手车千万不要碰哦!好了,上方创新故事开局:

2023年4月份车主咨询我,说有辆44万公里的2010年的沃尔沃S80想全车创新,过后我一听44万公里了,我是想劝退大哥的,然而聊上去大哥态度很坚决,过了两天把车况整顿给我,而后间接就把车发来了。

车子到厂,公里数446613,陪伴车主大哥闯荡江湖十三载,这些年应该是立下了不少丰功伟绩,大哥对它必需感情深沉了,所以如今舍不得卖,还不惜代价创新它,想让它重返青春,这是对自己爱车的交代,应该也是对曾经自己妥协历程的一种思念吧。

进入主题,上架开搞了。

培修发起机烧机油疑问,由于要装配发起机,所以顺带把底盘硬件一同拆掉了,毕竟底盘也要片面整备的。

拆下的轮毂做了审核,有划痕、有变形,车主说之前轮毂有过粗心外,那就难怪了。

拆解底盘硬件,也在审核疑问,转向机旷量重大还漏油、轴承异响、后避震漏油。

前悬挂元宝梁间接拆上去了,上方硬件都要拆掉,转向机上方都是油渍。

后桥悬挂也拆上去了,上方的摆臂都要换掉。

发起机、变速箱上去了,漏油也重大。

发起机、变速箱分别,周边硬件拆掉收纳好。

继续拆解发起机缸体,审核烧机油疑问。

之前用的油品还是可以的,没有构想的惨烈。

凸轮轴、曲轴拆掉。

这缸套外面不洁净,积碳有点多,缸壁磨损重大。

积碳形成活塞环卡死,而后活塞间接拉缸了,期间长了,间隙越来越大,没啥密封性了,就开局烧机油了。

订的全新转向机、发起机培修硬件到了:活塞、活塞环、各种管路、密封圈、机脚等等。

合成的缸体,做了清洁养护及机加工。

曲轴系统...期待从新组装,并须要做好分配。

凸轮轴系统...

新活塞组装好,再装上全新活塞环。

从新下套了。

固定缸体,装置曲轴中...

装置全新缸垫。

专业工具施工,装置上盖。

笼罩件组装中...预备装凸轮轴系统。

凸轮轴垫圈小硬件。

凸轮轴系统回装终了。

正时系统小硬件,皮带、涨紧轮。

装置正时皮带、涨紧轮,分配对点位,并做好标志。

正时系统搞定。

同时处置变速箱漏油疑问,并做好清洁。

油封疑问,预备换新。

变速箱换好油封,预备与发起机合体。

合体终了,周边隶属件还没装置。

喷油嘴做下电磁波清洁养护。

清洁好,再改换一套全新密封圈。

散热系统做一下清洁,清洁时管头要做好包裹。

恢复洁净。

发起机周边附件清洁审核。

回装附件,装置排气中...

进气道密封圈老化,所有换新!

机器回卸车身...

锁紧固定,做好标志。

还须要换一些小硬件。

施工中...

一般老化管路也做了换新。

改换机油滤芯。

改换一下汽油滤芯。

车主说空调出风有异味,我们拆掉这空调滤芯一看,眼见脏就算了,闻着都臭了,间接换新!

电子扇颤抖异响,换新。

散热系统回装后,驳回虹吸模式从新添加冷却液。

测压添加冷媒。

从新添加新机油...

从新添加变速箱油,机械能源方面的维修养护搞定了。

完美着车!

到来底盘整备了,硬件到位了,一大桌子,片面更新,要啥有啥:避震器、刹车盘皮、全车摆臂、防尘套、缓冲胶、塔顶、拉杆、球头、方向机、轴承、防倾杆胶套等等。

MADEINSPAIN,硬件来自西班牙制作。

这个后摆臂胶套牛吧,胶套都碎在外面了,很风险,衔接件基本快零落了。

这个做了独自胶套改换,带着那个衔接件一同换掉就行了。

改换后轮轴承,先要把轴承从法兰盘上压进去。

搞进去了,预备换新。

后悬挂系统,部分硬件启动装置。

沃尔沃确实不刻薄,硬件贵就算了,关键它还是铸铁的。

后悬挂改换了下托臂、更新了可调上摆臂、改换了拉杆、改换了轴承。

预备装置后减震器,更新了避震。

后悬挂回装上车,衔接好避震系统。

前悬挂施工,前轮轴承及环节轴承预备改换。

改换前轮轴承。

右半轴,过桥轴承改换。

组装前减震器,过后组装这个避震器还出现了小插曲,这个弹簧不是原厂弹簧,车主之前换避震器的时刻,这个弹簧也被换掉了,换的是副厂弹簧。我们装上车后,发现它配合避震特意的跳。

所以这块我们是有返工的,起初拆了副厂弹簧,从新订了原厂弹簧启动了组装。

而后从新装置上车,才完美处置疑问的。

全车轴头做好防锈处置。

预备装置刹车盘皮。

前后悬挂避震系统、刹车系统、转向系统、摆臂、拉杆、轴承、防倾杆胶套等都改换终了了。

最后驳回专业机器改换一下制动液,防止进入气阻,保证刹车安保。

轮毂也创新好了,改头换面,质感拉满。

轮胎配套更新,选用米其林,保证行驶温馨静音。

专业设施装置轮毂轮胎。

组装好,上动平衡机器,做一下动平衡数值。

须要做下衬套复位,再装置轮胎。

锁紧调整,固定螺丝。

装好轮胎,上HUNTER定位设施,预备调教底盘数据,远处屏幕测量进去都是偏向值。

设施锁定,缓缓调整。

经过徒弟们耐烦调教,正在逐渐恢还原厂数值中...

多了70公里,由于车子疑问确实太多了,我们也无法能一次性性处置完,所以两边都是经过不时的路试,发现疑问再返工,重复上架调整换件再定位,最终才到达我们满意的成果。目前能源及底盘算是彻底完美了,提速有劲了,行驶温馨了,重要机械方面各种抖啊、响啊、跳啊都消弭了,开着也舒适了!

进入外观创新环节了,全体是没精气情了。

部分的话,大灯老化泛黄,前杠有伤。

开裂了。

后视镜晃动。

剐蹭,掉漆。

剐蹭,有伤。

大顶腻子曾经起皮了。

亮条氧化。

测了一下漆面,还有部分原厂漆,不过车顶边确实很离谱,厚度到了1831,应该补过腻子。

问了车主啥状况,原来有过意外,就右后门和大顶间接修了10万多,知道啥车不能撞了吧!

进漆房,全车启动打磨喷涂。

各种外观零部件分离,打磨、从新喷涂创新。

细节必需拉满。

外观上色,全车鹦鹉油,成果缓缓出现中...

外观漆面创新搞定,环节不多引见了,最后再带大家看成果吧。

到来内饰创新,44万公里,方向盘这形态也反常哈,毕竟盘太久了。

公里数大,内饰必需比拟惨烈了。

脏乱破旧,确实很埋汰了。

汇总的疑问大略11项。

没啥好说的,间接拆空了。

一切内饰件,该创新的创新,该清洁的清洁。

这包浆,一言难尽。

内饰跟车主沟通打算,大哥回复很便捷:都听我的!

经过一段期间致力,内饰件都创新好了。

门板恢复如新。

顶棚重包修复。

座椅皮革换新。

独自改换了安保带,ABC柱、天窗板启动了重包修复。

这看着舒适了吧。

内饰开局启动回装,环节不多引见,把一些培修细节再说一下。

玻璃升降器不好用,改换一套全新的。

损坏的塑料板找拆车件做交流即可。

油箱盖换了一个。

车门线束坏的,部分配置缺失,买个拆车的换上。

一些细碎的小硬件。

车门拉线、机盖锁改换。

主驾驶车门锁块疑问,只能缓缓修...

门槛饰板及小硬件换新。

后视镜密封条坏了,拆解换新。

天窗电机坏的,换电机,从新装配。

后备箱锁块失灵,从新培修线束。

后备箱锁块线束,看着就头大,检测出那根线疑问都要半天。

修复终了,配置恢复,从新包裹好线束。

真的是除了喇叭不响,哪都响。但这原厂喇叭也太离谱了,破喇叭一千多一对,车主后改的喇叭迁就用用吧,我们也不动它了。

最后预备机舱清洁了。

大灯拆了创新中...水箱上杠都是伤。

从新打磨了,预备创新一下。

搞定,这样关上机舱,舒适多了。

天窗轨道很脏。

做下轨道清洁润滑。

最后做下雨刮改换,就所有搞定了。

最后我路试又出现小插曲了,突然显示机油油位低,难道烧机油没修好?

真是吓一跳啊,发起机再返工,那就闹大了,我们回来又排查了一遍,发现这车机油油位传感器有疑问,换了一个就不跳油位低了,乖乖...虚惊一场。

就是这玩意跳的缺点。其实写到这里,这车翻修内容我展现了也不过五分之一,惧怕写太多大家看的累,上方间接带大家看创新成果了。

机舱深度清洁,新车质感了吧。

一干二净,专治强制症。

内饰参观,恢复出厂形态。

创新后的方向盘、挡头、盖板、座椅等。

门板、大顶、后排。

粗劣感回来了吧!这导航升降配置之前是坏的,我们都修好了。

外观参观,老伙计变成小伙子,气质回归。

细节参观,重做的漆面,圆润丰满有光泽。

侧颜,很念旧,特意这幅轮毂。

创新后的大灯、轮毂,美丽吧。

这车在我厂里待了一年,从2023年4月到2024年4月,全车创新,工程渺小,重要是疑问太多了,还是各种疑难杂症,加上返工、测试、排查,订件,外观内饰又处置了很多很多细节,全程上去,我们也没有赶工,精雕细琢,如虎添翼的在复生它,所以对我们来说消耗的精神也确实比拟大。

大哥也知道我们确实很尽力,也很感动,最后要接车了,还给咱发了个小费买冷饮吃。

5天后,大哥收到车并反应成果:相当满意,新车质感!

此帖完毕,我是怪兽,下期再见! 50万元变1万元2010年沃尔沃S80大哥妙

施工:怪兽团队

(专搞老车创新整备)


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